今天上午,交通運輸部上海打撈局將利用我國自行建造的“深潛號”飽和潛水母船,進行我國首次潛水員出艙的海底300米作業。預計明天的海上氣象適合潛水員出艙作業,深潛號將接受多重技術考驗。
  截至10日下午6時,深潛號里的6位潛水員在加壓艙內已經過了29個小時的加壓過程,交通運輸部上海打撈局局長沈灝說,隨著時間的遞增,高壓神經症是潛水員目前面臨的最大考驗。
  沈灝說,如果出現高壓神經症比較說關節痛、疲倦、乏力,一般我們就會減緩加壓的時間,看能不能適應,主要是用物理的方法,一般不用藥物的方法。實際上這也是一種人的正常的生理反應,如果實在有問題,那隻能是減壓出來。
  相對而言,明天海上氣象比較適合潛水員出艙作業。
  沈灝告訴記者,最近的海上氣象是比較差的,冷空氣很強,南海風浪又比較大,過兩天南海將有冷空氣和低壓的共同作用,風浪可能會更大,所以我們想利用明天的氣象來作業。
  沈灝表示,11日的首次出艙作業將面臨技術上的多重考驗,目前已經做好了多種預案。
  出水以後上海打撈局也有一些應急的設備,潛水員有個袋子,裡面是空氣、通訊設備,但他們還要背個氣瓶,萬一袋子有問題,他們還能夠回來。還有,船舶要有好的定位,潛水員出艙的時候船不能動,如果船發生快速漂移了,潛水員就會發生危險。
  據中國之聲報道  (原標題:海底300米 潛水員首出艙作業 上海打撈局:潛水員有個袋子並背氣瓶 保證潛水員能回來)
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