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　　今天上午，交通運輸部上海打撈局將利用我國自行建造的“深潛號”飽和潛水母船，進行我國首次潛水員出艙的海底300米作業。預計明天的海上氣象適合潛水員出艙作業，深潛號將接受多重技術考驗。
　　截至10日下午6時，深潛號里的6位潛水員在加壓艙內已經過了29個小時的加壓過程，交通運輸部上海打撈局局長沈灝說，隨著時間的遞增，高壓神經症是潛水員目前面臨的最大考驗。
　　沈灝說，如果出現高壓神經症比較說關節痛、疲倦、乏力，一般我們就會減緩加壓的時間，看能不能適應，主要是用物理的方法，一般不用藥物的方法。實際上這也是一種人的正常的生理反應，如果實在有問題，那隻能是減壓出來。
　　相對而言，明天海上氣象比較適合潛水員出艙作業。
　　沈灝告訴記者，最近的海上氣象是比較差的，冷空氣很強，南海風浪又比較大，過兩天南海將有冷空氣和低壓的共同作用，風浪可能會更大，所以我們想利用明天的氣象來作業。
　　沈灝表示，11日的首次出艙作業將面臨技術上的多重考驗，目前已經做好了多種預案。
　　出水以後上海打撈局也有一些應急的設備，潛水員有個袋子，裡面是空氣、通訊設備，但他們還要背個氣瓶，萬一袋子有問題，他們還能夠回來。還有，船舶要有好的定位，潛水員出艙的時候船不能動，如果船發生快速漂移了，潛水員就會發生危險。
　　據中國之聲報道　　（原標題：海底300米 潛水員首出艙作業 上海打撈局：潛水員有個袋子並背氣瓶 保證潛水員能回來）